每日车导
关注和大众汽车是兄弟，为什么斯柯达卖不动了？汽车市场发展了百余年，有很多的品牌与车型都在百余年的历史当中崛起或者衰弱，像奔驰、宝马、奥迪、福特等等，都是拥有百年历史的品牌，发展到现在依旧处于热销状态，真的是很不容易。
2023-01-139评论9点赞收藏分享诚悦汽车
关注2015年斯柯达野帝2014款1.4T极地版到店，带外挂备胎，价格不低2023-10-0123评论35点赞收藏分享汽车常识官方号
关注2023款斯柯达柯珞克，1.4T动力，14.99万起，内外兼修，配置厚道“懂大众的都买斯柯达”，相信很多车友都听过这样一句话，斯柯达作为上汽大众的一个子品牌，一直以来，凭借出色的外观、宽敞舒适的内饰以及强劲的动力，成为大众旗下的中流砥柱。今天要给大家解说的这款汽车，正是来自斯柯达旗下的一款SUV——二零二三款柯珞克。
2023-02-0828评论3点赞收藏分享1号卡马音乐
关注“懂大众的买斯柯达”，和大众汽车相比，斯柯达差在哪里？“师傅领进门、修行看个人”，很多人以此对待国产车和合资车的关系，就国内汽车市场的发展而言，合资汽车依旧拥有绝对的话语权，相比之下的国产车，更像是虚心学习的徒弟。
2022-01-1533评论4点赞收藏分享汽车猛料站
天籁车主·车龄4年关注养一台斯柯达柯米克，平均每月的养车成本多高？作为一款德系小型SUV，斯柯达柯米克具备一定的价格优势，8.99-11.19万的指导价显得比较亲民，动力上虽然只采用1.5L发动机，但满足日常需求问题不大。那么，如果想入手斯柯达柯米克，平均每月的养车成本有多高？我们以指导价11.19万的2021款 1.
2021-12-172评论2点赞收藏分享汽车大咖show
关注2024款斯柯达明锐PRO正式上市，动力升级配置更丰富2024年1月4日，上汽大众旗下斯柯达品牌发布了2024款明锐PRO，新车不仅升级动力系统，还提供更丰富的配置选择。两款配置车型（TSI280 DSG尊享版、TSI280 DSG奢享版）售价分别为14.39万元和15.49万元。动力系统提升引擎升级： 2024款明锐PRO搭载1.
2024-01-0540评论8点赞收藏分享中国汽车消费网
关注最便宜的“大众系”SUV，内外都有变化，全新斯柯达柯米克来了！近些年，由于新能源逐渐成为趋势，越来越多的国产品牌成为了香饽饽，特别是在10万-15万这个价格区间的SUV，合资品牌明显慢慢开始边缘化了。
2023-08-0763评论54点赞收藏分享阿洋汽车知识
关注新车落地23万，2014年斯柯达速派，报这个价格，怎么样？2023-05-072评论点赞收藏分享汽车Z博士
关注上汽大众斯柯达2022款柯珞克上市，起售价14.99万斯柯达2022款柯珞克正式上市，新车定位紧凑级别SUV，目前推出两款车型分别为：豪华版售价14.99万元、尊贵版售价15.49万元。小幅度调整了外观，新车还有哪些亮点呢？来和笔者一起看看吧。
2021-11-27评论点赞收藏分享智电出行
关注缤智小心了！斯柯达新SUV曝光，尺寸大一圈，价格接受吗？汽车元宇宙获得了疑似新款柯珞克的专利图，预计将在年内亮相。新车前脸经过调整后，与柯迪亚克更为相似，可视作“小号柯迪亚克”。
2022-08-0163评论点赞收藏分享苏州易正远汽车服务部
关注这价格拿下12年斯柯达昊锐划不划算，给个参考兄弟们2023-06-0627评论12点赞收藏分享优视汽车
关注售价17.49万元起，2024款斯柯达速派上市，提供两种动力可选斯柯达，作为大众旗下的子品牌，它在我们国内可以说是家喻户晓的存在，甚至在坊间还流传着：“懂大众的人，都买了斯柯达”的说法，以此来称赞斯柯达旗下车型的高性价比，其中，斯柯达速派作为家族当中的B级轿车，得益于较为良好的品质表现以及舒适性，更是一度成为了不少家庭的购车首选。
2023-11-219评论4点赞收藏分享汽车系大师兄
关注2023款斯柯达速派上市，售价17.49-19.49万元，价格上调5000元近日，从斯柯达官方获悉，2023款速派正式上市，新车共推出两款配置车型，售价分别为17.49万元和19.49万元，价格相比老款，全系整体上调5000元，新车外观延续老款的设计风格，动力方面，新车提供1.4T发动机和2.
2022-10-3115评论点赞收藏分享兄弟汽车李杰
关注粉丝置换的 斯柯达速派 ，空间大 成色新 配置丰富 ， 价格美丽啊2024-06-01评论点赞收藏分享hank
奔驰GLC车主·车龄1年关注benz金融的公告写的很明确了也就是下半年开始施行新的分期政策了，3年期以内和超3年期这差别也是够大了。
奔驰GLC车友圈2024-05-287评论1点赞收藏分享汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年关注我的马自达50提车之路及用车分享一、提车
2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。
时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。
春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！
二、用车
从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。
说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
马自达CX-50行也车友圈2024-05-2729评论28点赞收藏分享有车洺说
关注被遗忘的品牌今天在校园里看到了一辆速派！侧面看真的好修长！我一直都认为这个车不就是三厢车吗？错！三厢掀背你受得了吗？很低调！
大灯也好好看，内饰也不差！看来当年那一句“懂大众的，都买斯柯达”是事实！价格好像现在就13个左右！不错不错…和大家分享一下！
速派车友圈2024-05-26评论5点赞收藏分享妮不要不服气
关注斯柯达全新速派1.8T舒适版，动力随叫随斯柯达全新速派1.8T舒适版，动力随叫随到，17年10月上牌，18款安全行驶12万公里，实表，车况原版，安徽蚌埠随时看车，口嗨勿扰，大刀不接，可带改件出。
升级原厂电尾门
原厂19寸轮毂
原厂30色氛围灯
原厂12雷达+泊车
原厂275主机
原厂迎宾踏板灯
原厂进口车门投影灯
原厂帕萨特整套座椅，副驾带老板键
原厂触摸空调面板
原厂ACC自适应巡航
原厂四代车道保持L2级别自动驾驶
原厂进口二代胎压
原厂三幅真皮打孔盘
原厂中置喇叭，原厂后视镜一抹蓝.一对ied大灯
还有些小装饰等等。价格6.9
奥迪A4(进口)车友圈2024-05-24评论点赞收藏分享上海微车行二手车小马
关注经济耐用明锐大掀背2014年4月上牌,斯柯达明锐2014款 1.6自动逸杰版实表行驶16.69万公里,原版,4S店保养,四轮独立悬挂,超大掀背,经济省油耐用,代办手续,价格可谈
明锐车友圈2024-05-23评论点赞收藏分享像猫的一家
旗云2车主·车龄13年关注12年的奇瑞旗云还不错#懂车帝众测2012年6月份买的奇瑞旗云，至今已经快12年了，总体来说，质量还可以。
这车很实用，掀背设计与斯柯达明锐一样的，后备箱可以装很多东西，但是价格上便宜了一大半，明锐当时的价格要卖12万，旗云才4.7万块钱。
这车保养也很便宜，矿物质机油就可以了。配件价格也便宜，店里换个火花塞比外面换都便宜。
12年来除了正常保养，助理转向漏过一次油，三元催化换过一次，后刹车分泵坏过一次，其它没有了。还算是比较省心，没什么小毛病。
优点：价格便宜，保养便宜，配件便宜，后备箱大，后排还能放倒，空调制冷好，省油，没有质量问题，用着省心。
缺点：隔音差，噪音有点大，没有安全气囊，音响差。
开了12年了，这车也不打算卖了。
旗云车友圈2024-05-231评论2点赞收藏分享母德景
关注代步练手最佳选择2013年5月上牌，斯柯达昕锐，车况原版，1.6排量手动挡，开天窗，原车户到我们，省油机器，大众车的品质国产车的价格，家用代步练手最佳车型，
昕锐车友圈2024-05-18评论点赞收藏分享海宁铭捷精品二手车
关注新到21年斯柯达.明锐，全车原版原漆，2万多公里，内外如新，天窗导航，多功能方向盘，胎压监测，启停，倒车影像，价格便宜，喜欢来询
明锐车友圈2024-05-17评论点赞收藏分享温州家用代步二手车
关注新到 19 年 19款 大众斯柯达明锐，自动挡带天窗，大众发动机超级超级省油，家用代步车，安全行驶 48000 公里，车况精品，价格不高，首付 8000开走
二手车交流圈车友圈2024-05-16评论点赞收藏分享胖子马说车吧
关注旅行版斯柯达明锐230TSI豪华，个人一手车，全车原版原漆，0次出险，极品车况，配置丰富，价格实惠，
明锐车友圈2024-05-151评论点赞收藏分享温州的阿达
关注斯柯达昕锐，18年，自动挡，本地私家一手车，电动天窗，真皮座椅，大屏导航雷达影像，全车原版，价格便宜
昕锐车友圈2024-05-13评论点赞收藏分享兰州星悦春晖二手车
关注2014年的斯柯达明锐，1.8T自动挡最顶配，车况极品，个人一手车，迈腾帕萨特同款发动机，动力澎湃，价格实惠
明锐车友圈2024-05-13评论点赞收藏分享用户3099980328108
关注BJ60暴露出来的作为BJ60上市的第一批车主，一年四个月的时间五万四千多公里，与所有用60通勤上班的车主来说应该是第一人了，一个小小的剐蹭，暴露出来的质量问题另人堪忧，我车子一个轻微的追尾斯柯达，就把大灯保险杠干报废了，最关键的人斯柯达车子尾部碰撞部位连个稍微变形的都没有，仅仅就把碰撞部位的漆面刮花了，我的北京却破损的不成样子，两两对比之下，质量天差地别，关键价格还不在一个层面上，是否可以找北汽厂家投诉
北京越野BJ60车友圈2024-05-0910评论13点赞收藏分享六扇门狂风
领克09车主·车龄2年关注领克不止于车，止于销售和售后不可否认，领克的驾驶质感不错，底盘也很稳重，但是毁在了销售和售后上。
一、选择领克的原因
2023年5月，家中添丁进口，决定将开了12年的5座斯柯达昊锐换成7座车，目标定位XC90，当时领克品牌广告做的铺天盖地，号称09与XC90同样使用 SPA 平台，只是硼钢的比例略低，炒作"XC90青春版"的噱头，可恨自己囊中羞涩，于是开始了漫长的看车、比价之路，最终将车型定格在09MHEV上，但当时的北京4S店只有库存车，不过好处就是价格还能再省点，果断和"中鑫之宝"的销售（此人将在后文中经常出现，从此让我对车辆销售职业望而生畏）对接谈价格，目标是2022年7月生产的09七座 ULTRA （实际上是2022年6月生产），虽然提车的时候看日期与销售所说不符，但想想也不差这一个月，无所谓。万万没想到，恶梦开始。
二、车辆是冰雹受损车
5月19日下午，中雨，光线不佳，但销售拒绝将车开到室内，．坚持在室外看车，我想这么大的4S店，又是新车，忍了，开车回家，第二天放晴，发现车身好多小坑，疑似被冰雹砸了。找销售，开始满口否认，但后来又说能修复，几次拉扯，于7月份，最终以"赔3次保养，否则爱找谁找谁"的口径结束了我与"中鑫之宝"4S店第一回合的战斗。
三、补贴退不风波
当时谈车价时有置换、大客户补贴，但是4S店和销售要求我先全额缴纳垫付，补贴到4S店后再退还给我，并且在合同中明确写明1个月退还，我当时要求写明如果过期不退，商定违约滞纳金，销售说不会的，就没有写明。但是过了6月20日，我催要补贴，说还没有到账。期间沟通催要多次，才在7月中旬退还。
四、车辆无香氛
09MHEV在广告中多次强调车内香氛的卖点，但我在驾驶一段时间后始终没有闻到香氛味道，搭乘的家人和朋友也表示没有香氛，找到销售反应，答复说"所有车都是这样"，几次交涉未果后拨打400投诉电话，得到了"香氛过期、来店更换"的新说法，希望对"所有车都是这样"的车友们有所帮助。
五、车辆 LCP 高级驾驶辅助与宣传严重不符
买车的时候，"中鑫之宝"店内宣传册上明确写着车辆有"领航辅助、高速自动上下匝道"功能，店内销售也信誓旦旦的表示支持该功能，但我提车后却未发现该功能，销售的回复是"北京道路政策原因没有推送"（聊天截图），在几次斗争中成长起来的我当然意识到其中巨大的猫腻，反复拉扯近一年，最终于2024年5月6日，领吉鑫4S店（中鑫之宝退出，由领吉鑫接盘）销售承认该车型无法实现"高速自动上下匝道"功能，声称宣传册早已于2022年10月撤回，但诡异的是"中鑫之宝"的销售在2023年5月依然按照已撤回的宣传册内容来推销车辆。
六、"领克4S店的销售代表不了4S店"
注意，最魔幻的问题出现了。。。在过期宣传册的争论中，领吉鑫4S店客服认为这是我和销售之间的事情，与4S店和领克无关，并且告诉我"销售代表不了4S店，销售卖车只代表个人"（相关通话已录音），并且销售已经离职。我了个去，这就有点意思了，你们领克的销售满嘴跑火车，跟你们店、你们领克没有关系，他们卖你们的车反而代表不了你们领克。当然，我被我的天真打败了，由于我对领克的信任（我的愚蠢无知）酿成今日苦果。
七、车辆其他问题
车机经常死机、 AR 导航阉割、空气悬挂动辄过热、 OTA 反向升级、360影像黑屏，这些都是小问题，我也没有死乞白赖的纠结这些。
最后的话
现在，我就是想请领克厂家回答这个问题，你们销售能否代表领克、代表4S店，你们承诺的功能实现不了，是不是我们车主活该倒霉。车主如果要买你们领克车，是否需要将你们建厂以来的所有公告拜读一遍，以免遗漏重要消息，还是你们领克销售应该有告知客户车辆性能发生重大更改的义务。当然，我也不指望领克能做出什么更改，因为韭菜是割不完的！
领克09车友圈2024-05-0839评论17点赞收藏分享苏州二手车亮亮
关注16年斯柯达昕锐最新到店16年斯柯达昕锐
1.6L手动 小姐姐一手车
真皮座椅 大屏导航 价格便宜
昕锐车友圈2024-05-04评论点赞收藏分享用户5727660079548
关注提问现在也想下手了，我要买24款满月版，方向盘实体按键，华为手机智行控制，天窗漏水我打算直接回来就贴上膜不用了。我们常州这里，全款16多点，贷款15多点。价格也能接受。就是网上说的多的，车机死机黑屏，干式离合器容易坏，一直很纠结，有么有很了解的帮忙分析分析下，具体能不能下手啊。或者还有斯柯达柯珞克高配版的，能不能买，盼各位铁子给点建设性意见
途岳车友圈2024-05-036回答收藏分享怒吼吧三轮
关注终于选择了VS5各位车友们好，很高兴能成为捷达家族的一员。我也算是个老司机吧，最早的时候在07年开的就是单位03款的手动捷达轿车。那时的捷达厚实抗造，哪怕发动机经过两次大修都跑的虎虎生风，名副其实的抗造耐用。17年因为排放问题，实在过不了年检，便向领导申请自掏腰包换一辆车跑业务。领导同意后，经朋友介绍立马提了一辆手动桑塔纳，贷款8万落地。一直选手动挡一个是手里资金有限，二是维修保养也便宜。17款的车身用料差了很多，不过大众抗造的特性一直在。三是操纵的乐趣，的确有。那种人车合一，车随心动的感觉，自动挡给不了。不过这种乐趣的前提是在不堵车的路况下，我常年在市区跑，所以这种乐趣不是经常能体会的到，于是两年前就有了想换自动挡的想法，当时还不急着换车，所以一直在懂车帝瞎逛，价格方面很明确，十万左右落地。我1米85，开轿车有点压抑，就想买个SUV，于是目标就定在10万左右落地的自动挡SUV上。这个价位国产有好几个选项，合资的不多，捷达早期要加95号油，所以就没有关注过。最早研究的是斯柯达的柯米克和起亚的塞图斯，但这俩的销量都不咋样，不敢下手，生怕买完了就关门，没地方保养维修。尤其是塞图斯，去店里看，最低配销售给我报12落地，说是最低价没有优惠，车没介绍，也没让坐下谈谈。我真要谢谢他，幸亏有他的这番骚操作，我才没买，结果去年年末关门了。斯柯达最低配要10.5，那内饰那配置那工艺，简直比最低配的大众还LOW。没办法，只好去看看国产。国产主要看的就是博越COOL智联和哈佛H6国潮冠军。外观内饰没得说，博越没有实体键，感觉没有安全感，要是屏幕坏了影响驾驶不说，换这么块屏估计钱也少不了。国潮冠军价格最低空间最大，但都说市区耗油大，虽然单位给自带车跑业务的员工补助92号油，但我寻思能多省下一点来，自用他不香嘛？而且这俩车都是双离合，不太适合我的用车环境，也只得作罢。就在今年4月份突然看到捷达要上新款，旧款降价的新闻，此前已经有网友说捷达可以加92号油了，两者结合，我不禁仰天长笑：鸡不可失，牛不再来，盘它。我的眼前仿佛出现了一辆VS5，它正微笑着冲我招手。二话不说，叫上好友一块去探店。我俩心中揣着40米的砍价大刀，解开胸前的纽扣，露出印在胸膛上杀气腾腾的秃以巴鹌鹑，三步并两步冲进店里，店中顿时刀光剑影，电闪雷鸣，随着我大喝一声：看招！哦不是，看车。随即一位张姓的销售小哥热情的接待了我们。
坐下来的第一件事就是向销售小哥确认我最在意的事：VS5到底能否加92号油。毕竟单位只给加92号油，要让我自己掏钱加95号油，除非明天火星撞地球。虽然自己常在网上询问，很多网友都说可以加，但总归心里没底。销售小哥就说了两句话：“大哥，人家厂商都在油箱盖上表明可以加92号油，你怕啥？还有谁能比厂家说的话更权威？”得，疑虑打消，又问了一下网上传的如洪水猛兽一样的颗粒扑捉器堵塞问题。销售小哥的回答是现在没那么容易堵，哪怕是像我这样长期在市区跑的，就算堵了也不用上高速，在市内的快速路拉拉转速就行，如果还是不行可以到店里他们帮忙清理。问完了问题，我便迫不及待的抽出了40米的大刀，照着网上说的问：“听说自动悦享可以10万落地？我可以贷款的。”话音刚落，只见小哥看向我的眼睛变成了绿色，并发出了夺目的光彩，我顿感慌的一批，就像肥羊被饿狼盯上一般。经销售一番介绍，果然事情没那么简单。要想做到这个价，首先要落户在内部人员的名下，过一两个月再转到自己名下。这不成二手车了？我断然拒绝。立马又来了第二套方案：贷款5年也行。我心中大动，贷5年虽然时间长点，但钱包会宽裕不少啊。心中的窃喜没过5秒钟，看着销售小哥在计算机上算出的数，我特么快哭了，坑，全都是坑。网上这些瞎喊价的，你们去4S店了解没有？整天听风就是雨，唉，城市套路深，我真想回农村。算了，普通老百姓没那么多心眼，还是老老实实走正路吧。默默的收起了40米的大砍刀，换成了20厘米的小锉刀，在微信上和销售谈了3天，交上意向金最终谈妥。值得一提的是，当时很坦白的跟销售小哥说捷达目前是我的第一选项，销售小哥听后也没有像网上说的那样趁机抬价，而是帮我想法子多争取了一些利益。办的分期两年免息，落地10.8万，送脚垫车膜行车记录仪和6次保养（含首保）。本来还想着再砍砍，销售小哥给我看店里发布的保价承诺函，大体意思是4月份定的价格是今年的最低价，如果再降价，补贴今年购车的客户10倍差价，虽然不是很相信这份承诺函，但加上确实对VS5很喜欢，也就不叨叨了。整个提车过程很顺利，我基本没费什么功夫，全是销售小哥替我跑前跑后，服务很周到，感觉找对了销售，赞一个。
坐上VS5，我终于也成为了捷达大家庭的成员了，以后有什么心得或问题会和大家一起沟通。等开一两个月我会再写一篇用车感受和大家分享。最后祝车友们五一快乐，阖家幸福。
捷达VS5车友圈2024-05-02100评论48点赞收藏分享时空荡漾
关注2024年北京车展，国产电车是大放异彩，精彩纷呈。看后不禁感叹，电车时代是真的来了，离我们平常百姓是近在咫尺了，跨入智能化时代已触手可及，门槛就是一台电车，而电车离我们又是如此之近，想实现的话竟然不用在梦里了。因为价格让我们不再觉得高不可攀，感谢国车企业内卷。
我79年底出生，差一步就是80后。小时候马路上哪里有车啊！我小时候的乐趣就是在大马路上看汽车，那时候见过的轿车就是吉斯，吉普是罗马、嘎斯69，大货车就是解放牌、黄河牌、还有永远歪头斜脑的一发，后来渐渐有了北京吉普、天津吉普、上海、伏尔加、平头小货130、红星大轿子、天津大发、拉达、波罗乃兹、斯柯达、还有永远在修车路上的达契亚。第一次近距离了解车就是二舅搞到一辆快报废的天津吉普，二舅每天就是修呀修，修好开不了几次然后又是一顿修，不过没多长时间那辆车就处理了，因为实在是修不好。不过喜欢车在我的脑海里烙上了印记。随着年龄渐渐长大，接触的车也逐渐多了起来，到了初中我就会开车了，那时候才十四五岁吧（不要喷，刚进入90年代的北方小县城，驾驶证都是稀罕物，几乎没交警，有也不管），爸爸开车走乡间小土路的时候总会换到我开，而我也学的非常快，什么离合油门配合起步、两脚离合换挡、一只脚同时踩油门和刹车的坡道起步我是玩的贼六。哪时，我对车的固有印象就是你不仅会开也要会修，不然分分钟扔你路上。好点的车比如伏尔加、上海车也这样，最常干的就是小沙片磨白金，不然打不着火。直到我遇上了桑塔纳，开了后我都惊呆了，竟然还有这么好开的车，还不用修。自此我就开始了崇洋媚外，真是觉得国外尤其是西方国家出的东西是真的好，那时的国产就是垃圾，啥啥也不行，一用就坏。其实也不光是我，所有人都是这样认为的，没有人不崇洋媚外。
现如今是真的好了，现在孩子一出生就生活在一个繁华、先进、科技的时代，再也没有了崇洋媚外和卑躬屈膝，他们的眼里的西方再也没有了高不可攀。而现在，新能源车异军突起，我们不仅会造车，而且还超越了老牌外资车企，引领了整个行业，什么人机互动、智能驾驶比比皆是，百花齐鸣。现在网络上还再讨论油车和电车孰劣孰优，完全没必要的。科技在发展、人类在进步，时代的车轮不但在碾压旧秩序，也在碾压人们的思想。比如我从小到如今，当时做梦也想不到我这辈子还能拥有自己的车，然后家里慢慢的有了两辆车，老婆我俩每人一辆，这不就是我小时候的梦想吗？如果一直固步自封，不接受新时代的变化，那我们的梦想如何实现？
现在我也一直跟随着时代的变化，换了电车
，电车老婆开着上下班买菜接孩子，油车在家里车库放着吃灰，光换电瓶就换了俩，不得已卖了一台，还剩一台SUV，就是过节出远门玩开。老爷子还有一台MPV，因身体原因不开了，也归我了。我跟我弟弟商量这台MPV给他开，弟弟果断拒绝，因为他还有一台油车在家吃灰呢，正琢磨着换台插混呢，我这个愁啊！说实话，当时换电车也没什么特殊期待，但老婆一直想要，嫌油车太大不好停车，所以就买了一个奇瑞小蚂蚁。家里有车库，充电方便，一次充电才十块钱（都是晚上充电，阶梯电价），但可以开二百多公里，一个月也就充两次电，老婆每天开着上班买菜接孩子，没有心理负担，电门随意踩，红绿灯总是第一个冲出去，运动模式就没关过，停车时横着竖着都可以，有个空就能钻进去，老婆开的乐在其中。油车显然不能这样干，大脚油门抢起步，不是有病就是有钱。其实我问过好多身边开电车的朋友，基本上跟我情况一样，用过电车以后再回到油车已经是不可能了，电车的便利性远远超过了传统的燃油车。我弟弟是油车坚定的拥趸者，坚决反对弟妹换电车，理由就是花次钱不容易，买个不成熟的电车不靠谱。但架不住宣传，同事开电车的也说香，接着她妹妹也买了一台电车，所以，终于忍不住，把她的油车卖掉了，换了一台海鸥。现在好了，两口子每天抢着开，但最后还是弟妹赢了😂，让我弟靠边站了。说了这么多，其实我想表达的就是电车顺应了时代发展，满足大家日常出行的同时，确实节省了开支，这是不争的事实。家里有油车的不到换车的时候那就好好开着，一样，也不是非得换掉。但再次购车的时候，大多会选择电车。因为电车的智能化是油车无法比拟的，别说什么保费高，电池坏了换不起一类的，没用。油车也得买保险，就是贵个一两千，大多也是不在乎，一年也就一次开支，几箱油的事儿。何况贷款还清后，谁还买全险（我反正这样）？至于电池，我还没考虑坏的问题，离得太远。老百姓买车是大事，需要长期使用，毕竟大多数家庭谁也不会隔两三年就换一台玩。所以，考虑实用性使用场景会占多一些，谁不想买辆既跟得上时代、又适合日常通勤、平常开支有小、智能化程度又高、同时价格不比油车贵的车呢？毕竟出远门高速通勤的用车场景一年也没几次，有的只是平常的油盐酱醋茶。
桑塔纳车友圈2024-04-30评论点赞收藏分享